Cómo elegir el derecho compresor de aire ? El siguiente Luxi les dirá a todos:
En primer lugar, se determinará la presión de trabajo requerida por el extremo del gas, más un margen de 1-2 bar, y luego se seleccionará la presión del compresor de aire (el margen es la pérdida de presión desde la ubicación de instalación del compresor de aire a la distancia real de la tubería final de gas, y el margen de presión se considerará correctamente entre 1 y 2 bar según la longitud de la distancia).
Por supuesto, el tamaño de la ruta de la tubería y la cantidad de puntos de inflexión también son factores que afectan la pérdida de presión. Cuanto mayor sea la ruta de la tubería y menos puntos de inflexión, menor será la pérdida de presión. Por el contrario, mayor será la pérdida de presión.
Por lo tanto, cuando la distancia entre el compresor de aire y las tuberías en cada terminal de gas es demasiado grande, el diámetro de la tubería principal debe ampliarse adecuadamente. Si las condiciones ambientales cumplen con los requisitos de instalación del compresor de aire y las condiciones de trabajo lo permiten, se puede instalar cerca del extremo del gas.
Selección del tipo de caudal volumétrico:
1. Al seleccionar el caudal volumétrico del compresor de aire, primero se debe conocer el caudal volumétrico de todos los equipos que utilizan aire, y el caudal total se multiplicará por 1,2 (es decir, el margen se ampliará en un 20 %).
2. En el nuevo proyecto, Mark seleccionará el tipo según el valor de flujo proporcionado por el instituto de diseño.
3. Conozca los parámetros de caudal volumétrico del equipo de gas del proveedor del equipo de gas para seleccionar el tipo. 4. La reconstrucción de la estación del compresor de aire se puede seleccionar de acuerdo con los valores de los parámetros originales combinados con el uso real de gas.
La selección del tipo apropiado es beneficiosa para los usuarios y el equipo compresor de aire. La selección de tipo excesiva y derrochadora puede provocar una carga a largo plazo del compresor de aire, un consumo de gas insuficiente o un fallo de presión.
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